A világ legmenőbb jachtjai VIII. – Swan 65 Sayula II
Azt hogy egy vitorlás yacht mitől lesz a legjobb vagy legmenőbb a rajta vitorlázók, és az elért eredmények mellett a […]
A 70 – es Balatoni Cirkálók története
A www.klasszikushajok.hu – n, már több hazai hajóval és hajóosztállyal foglalkoztunk és fogunk is még. Mostani cikkünkben kicsit a 70 […]
Klasszikusok luxuskivitelben: Thetis (1963)
A www.klasszikushajok.hu – n nem csak klasszikus vitorlás, hanem motoros hajókkal is foglalkoztunk már. Mostani cikkünkben egy olyan, több mint […]
New York 30 Class története – A NYYC egyik első OD osztálya
A New York 30 – as (NY-30) a múlt század elejének egyik úttörő one design osztály volt, amelyet Nathanael Greene […]
The Lady Anne (1912): A legfiatalabb Fife 15mR gaffcutter
Korábbi cikkeinkben a négy még aktív, Wiliam Fife által tervezett 15 metre gaff cutter – ek közül már foglalkoztunk a […]
Valami készül: A Viharmadár 22 – es Binnenjolle tizedik befejező Race
A www.klasszikushajok.hu – n már hét korábbi írás jelent meg a Viharmadár nevű 22 – es Binnenjollénak a történetéről. Az első részben […]
Az Európa 30 – as hajóosztály története
Haffner István – E-6 Virtus írása Nemzetközi osztálytörténet Az 1937.május 22.-én Münchenben, a német, magyar, olasz, svájci, francia és lengyel […]
International 110 osztály története
Az International 110, egy amerikai vitorlás hajóosztály, melyet C. Raymond Hunt vetett papírra, mint one – design osztályt, és amiből […]
Az SS Robin 133 év után hazatért oda, ahol 1890 – ben építették
December közepén különleges látványban lehetett része annak, aki a Temze partján sétált Londonban, amikor is a 143 láb hosszú, SS […]
A Columbia újjászületésének története
A Columbia replikája, olyan hű mása lett az eredetinek, amennyire csak lehet, és ez a jacht egyértelműen nagyon nagy értéket […]