Valami készül: A Viharmadár 22 – es Binnenjolle ötödik rész
A www.klasszikushajok.hu – n már négy korábbi írás jelent meg a Viharmadár nevű 22 – es Binnenjollénak a történetéről. Az […]
Valami készül: A Viharmadár 22 – es Binnenjolle negyedik rész
A www.klasszikushajok.hu – n már három korábbi írás jelent meg a Viharmadár nevű 22 – es Binnenjollénak a történetéről. Az első részben […]
Kékszalag Legendák: A Klasszikus rekorder Nemere II., a Sirocco és a Lillafüred
Szeretem az optimista embereket. Ilyen típus lehetett dr. Márkus Andor is, aki a második világháború alatt egy 75-ös cirkálót, az […]
KÉKSZALAG LEGENDÁK: A TRAMONTANA
A Kékszalag legeredményesebb hajója. 1940 és 1989 között hétszer volt a leggyorsabb a tókerülőn. A Balaton második legöregebb vitorlása, 1910-ben […]
JH2 Rainbow – az 1934 – es Kupagyőztes J – class
A Rainbow – t 1934 május 15 – én bocsájtották vízre először. A hajót William Starling Burgess tervezte és Bristol […]
JH1 Lionheart – Az eddigi egyetlen Világbajnok J – Class
1930-ban Harold Vanderbilt a versenykarrierjének csúcsára azzal érte fel, hogy megnyerte az America’s Cup-ot az Enterprise – al. Ezzel a […]
JK6 – Hanuman, egy újabb J – Class yacht története
A JK6 Hanuman történetének kezdetéhez egy kicsit vissza kell utaznunk az időben egészen 1937 – ig. Ebben az évben újra […]
J5 Ranger – Az 1937 – es America’s Cup győztes J – Class
A Ranger Harold Vanderbilt hajója volt, aki mindamellett hogy a Harvard – on jogi diplomát szerzett három sikeres America’s Cup […]
JK3 – Shamrock V: egy újabb J – class története
A Shamrock V eredetileg Sir Thomas Lipton az angol Lipton élelmiszerlánc tulajdonosának épült, aki az Anglia és India közötti teakereskedelemből […]
A Moonbeam of Fife (1903) története
Ha valóban érdekelnek bennünket a klasszikus hajók, akkor egyszer biztos, hogy érdemes az életünkben ellátogatni a Mediterránumba, hiszen itt az […]