Osztálybeszámolók 2020: Összevont cirkáló
Bár kis késéssel indult a 2020-as vitorlás szezon mégis szerencsésnek tarthatjuk magunkat, hiszen a koronavírus világjárvány ellenére volt lehetőség vitorlázni, […]
Valami készül: A Viharmadár 22 – es Binnenjolle. Harmadik rész
A www.klasszikushajok.hu – n már két korábbi írás jelent meg a Viharmadár nevű 22 – es Binnenjollénak a történetéről. Az […]
A Moonbeam of Fife (1903) története
Ha valóban érdekelnek bennünket a klasszikus hajók, akkor egyszer biztos, hogy érdemes az életünkben ellátogatni a Mediterránumba, hiszen itt az […]
A 12mR flotta Világbajnoki mezőnye jövőre visszatér Newport R.I. – re
A 12mR flotta Világbajnoki mezőnye jövőre visszatér Newport R.I. – re 2020 – ban a koronavírus miatt elég sok vitorlás […]
Ester (1901) története
Ester abban a korban épült, amikor a versenyhajók tervezését forradalmi és intenzív innováció jellemezte. Ennek megfelelően egy forradalmi tervezésű izzig […]
A J – Class hajók története
Bátran ki lehet jelenteni, hogy a J – Class yachtok a valaha épült legcsodálatosabb hajók, és persze az sem elhanyagolható […]
22 – es Binnenjolle hajóavató Orfűn – Avagy egy történelmi hajóosztály újjáéledésének kezdete
Fixa ideám, hogy a Magyar vitorlázásnak sem szabad elfelejteni a gyökereit és a vitorlázásban ugyanúgy, mint minden más sportban a […]
Orfűn éled újra az 1938 – as Kékszalaggyőztes legenda
Valamikor a világháború elött volt a 22 – es Binnenjollék aranykora, amikor is 30 – 50 hajó közötti egység vitorlázott […]
Almádi Kupa: Saját verseny a 30 – as cirkálóknak!
A Videoton Yacht Club a házigazdája a – versenyprogram szempontjából – ma kezdődő Almádi Kupának, amely egy saját verseny a […]
2020 MET Klasszikus Kupa beszámolója
A balatonföldvári MET Klasszikus Kupa első napján még nyugatias szélben kezdődött a verseny a hét nevezett hajóosztály számára, ám ez […]