Idén szeptember 10. és 13. között, a Marina di Lisanza felújításának és modernizációjának befejezését követően, a történelmi Riva – k visszatérnek a Lago Maggiore keleti partjára, hogy a második Carlo Riva ASI 60 Trophy – n versenyezzenek, és megünnepeljék az Automotoclub Storico Italiano hatvanadik évfordulóját. Az eseményt a Riva Történelmi Társaság szervezi a Riva Club Lago Maggiore, a Riva Club Suisse és a Riva Society Italia együttműködésével. Az eseményre Olaszországból, Franciaországból, Németországból, Angliából, Hollandiából és Svájcból várnak hajókat. A 8000 négyzetméteres Marina di Lisanza a Scuderia Club Italia, a Scuderia Mediolanum és az RSI tagjainak klasszikus autóit is bemutatják, akik a Riva csapataival együtt versenyeznek a Concorso d’Eleganza Frederique Constant versenyen szeptember 13-án, vasárnap.

A Marina di Lisanza, egy az 1970 – es évek elején létrehozott kikötő, ma már teljes mértékben a milánói vállalkozó, Massimo Sordi, által birtokolt és modernizált kikötő. A kikötőt 1974 júliusában avatták fel Club Nautico Mario Agusta, egy neves repülőipari vállalkozó nevével, hogy otthont adjon „Ezio Selva” csapat versenyzőinek. Számos világ- és Európa-bajnok pilóta volt jelen az ünnepségen, többnyire Dino Celli is.

A Riva hétvégén az 1950 – es és 1970 – es évek között piacra dobott legfontosabb Riva modelleket látják majd vendégül, az Aquaramától a Super Floridán, Olympicon, Aristonon és Junioron át, köztük egy 1972 – es Bahia Mar – t és egy ritka 1957-es Scoiattolo – t a Goya – t. Az esemény partnerei közé tartozik az Federazione Italiana Motonautica, a CONI, az ASI (Automotoclub Storico Italiano), a Frederique Constant és a Vitale Barberis Canonico.

„A 2024 – es esemény sikerét követően örömmel rendezem meg a második Carlo Riva Trophy – t a Marina di Lisanza – ban, egyben az ASI 60. évfordulójának ünnepségeivel. Ez egy lehetőség lesz, hogy megmutassuk az olasz és külföldi hajótulajdonosoknak azoknak a munkálatoknak a befejezését, amelyek a kikötőt teljes mértékben működőképessé tették.” – mondta Massimo Sordi, akit lenyűgözött az esemény nagy visszhangja, különösen a külföldiek körében.

Az összejövetelen a Scuderia Club Italia, a Scuderia Mediolanum és a Riva Society Italia tagjainak veteránautói is részt vesznek majd. A klasszikus autók a Commendatore másik nagy szenvedélye, aki az évtizedek során több mint 1400 trófeát gyűjtött össze saját maga és családja által. Az 1955 – ben alapított Scuderia Mediolanummal az egyik legfontosabb sportautó gyűjtővé vált. És ez még nem minden. Sordi három saját Riva motorcsónakjával vesz részt az eseményen: az 1967 – es Aquarama Super (No. 224) Akimura – val, az 1966 – os Super Florida (No. 984) Clo Clo – val, és végül egy 1971 – es Super Ariston – al (No. 959). Megbízható mérnöke, Angelo Falzone a Colombo 30 Pearl fedélzetén kíséri majd a flottát…